"ستارشيب" تنقلب في الهواء... إنجاز تاريخي لـ"سبيس إكس" في التقاطها

حققت شركة سبيس إكس إنجازاًفضائياً غير مسبوق، بعدما نجحت للمرة الأولى في التقاط المرحلة العليا من مركبة ستارشيب بعد عودتها من المدار، بواسطة ذراعين ميكانيكيتين في برج الإطلاق بولاية تكساس الأميركية، السبت 14 تشرين الثاني-نوفمبر 2026.جاء الإنجاز من ضمن الرحلة التجريبية الخامسة عشرة للنظام الصاروخي، ويمثل خطوة مهمة نحو تطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. فما الذي ميّز هذه الرحلة، وكيف استطاعت الشركة التقاط مركبة عائدة من الفضاء قبل ملامستها الأرض؟إنجاز غير مسبوق في الرحلة الخامسة عشرةسبق لشركة سبيس إكس أن نجحت في التقاط المعزز الصاروخي سوبر هيفي باستخدام ذراعي برج الإطلاق، في ثلاث مناسبات سابقة. أما المرحلة العليا من ستارشيب، فكانت تنهي اختبارات العودة السابقة بهبوط مائي.هذه المرة، نجحت الشركة للمرة الأولى في التقاط المرحلة العليا نفسها بعد إكمال رحلة مدارية، بدلاً من إنزالها في البحر.ووفقاً لوكالة رويترز، انطلقت ستارشيب من منشأة ستاربيس في تكساس الجمعة 13 من الجاري، محمولة على المعزز الصاروخي سوبر هيفي. وانفصلت المرحلتان بعد دقيقتين و21 ثانية من الإقلاع، عقب تشغيل محركات المرحلة العليا قبل الانفصال الكامل.وأكملت المركبة 14 دورة حول الأرض، ونشرت 26 قمراً إصطناعياً من الجيل الثالث التابع لشبكة ستارلينك، على ارتفاع يقارب 260 كيلومتراً. واستغرقت الرحلة نحو 22 ساعة ونصف ساعة، قبل عودة المركبة إلى موقع الإطلاق.كيف التقط برج ميكازيلا مركبة ستارشيب في الهواء؟بدأت عملية العودة بتشغيل أحد محركات المركبة لمدة نحو عشر ثوانٍ، لتنفيذ مناورة الخروج من المدار وتوجيهها نحو الأرض.وعند دخولها الغلاف الجوي، واجهت ستارشيب درجات حرارة شديدة ناجمة عن انضغاط الهواء والتفاعلات الهوائية حول هيكلها أثناء العودة بسرعات مرتفعة.واستخدمت المركبة زعانفها الهوائية للتحكم بوضعيتها ومسارها خلال الهبوط، مع تراجع سرعتها تدريجاً.وعند اقترابها من موقع الإطلاق، أعادت تشغيل ثلاثة محركات لتنفيذ مناورة انقلاب نقلتها من الوضع الأفقي إلى العمودي، والتحكم بسرعتها واتجاهها نحو برج الإطلاق.وهنا جاءت اللحظة الحاسمة: اقتربت المركبة من برج ميكازيلا، وتعلّقت تجهيزات تثبيت قرب الجزء العلوي منها بذراعي البرج الميكانيكيتين، اللتين أمسكتا بها وأبقتاها معلّقة فوق الأرض.ويمثل هذا الالتقاط اختباراً مهماً لقدرة الشركة على استعادة المركبة مباشرة عند موقع الإطلاق، بدلاً من الاعتماد على الهبوط في البحر ثم نقلها إلى منشآت الصيانة.View this post on InstagramA post shared by Annahar ()إخفاق استعادة المعزز الصاروخي سوبر هيفيورغم نجاح استعادة المرحلة العليا، لم تتمكن الشركة من التقاط المعزز سوبر هيفي خلال الرحلة نفسها، ما حال دون تحقيق هدف استعادة المرحلتين معاً للمرة الأولى.وذكرت سبيس إكس أن المؤشرات الأولية أظهرت انتهاء مناورة العودة للمعزز مبكراً بسبب إنذار يتعلق بانخفاض كتلة الوقود.وأوضحت الشركة أن نظام التوجيه والملاحة والتحكم اكتشف أن المعزز لم يكن في الموقع المناسب لمواصلة محاولة الالتقاط، فأصدر أمراً آلياً بإلغاء المحاولة وتحويله نحو منطقة هبوط بحرية في خليج المكسيك.وفُعّل نظام إنهاء الرحلة، وانتهى المعزز بالانفجار فوق المياه. وأكدت الشركة استمرار التحقيق في السبب الجذري للمشكلة، ما يعني أن إنذار الوقود لا يمثل حتى الآن تفسيراً نهائياً للخلل.إعادة استخدام المركبات الفضائية... ما الذي تحقق؟يمثل التقاط ستارشيب تقدماً مهماً نحو هدف سبيس إكس المتمثل في تطوير نظام صاروخي يمكن إعادة استخدام مرحلتيه، بما يسمح بتكرار الرحلات بوتيرة أعلى وتقليل تكاليف الإطلاق.غير أن هذا الهدف لم يتحقق بالكامل بعد، إذ لم تنجح الشركة حتى الآن في استعادة المرحلتين خلال مهمة واحدة. كما أن التقاط المركبة لا يعني أنها أصبحت جاهزة للطيران مجدداً من دون صيانة.ولا تزال الدرع الحرارية، المكوّنة من مئات البلاطات السداسية التي تحمي المركبة من حرارة العودة إلى الغلاف الجوي، تحتاج إلى تطوير. وتعمل الشركة على تحسين تصميم هذه البلاطات لتقليل أعمال الصيانة والاستبدال بين الرحلات.وهكذا، أثبتت الرحلة الخامسة عشرة أن سبيس إكس تستطيع إعادة المرحلة العليا من ستارشيب من المدار والتقاطها عند برج الإطلاق. أما التحدي المقبل، فيتمثل في استعادة المرحلتين معاً، ثم إثبات إمكان إعادة إطلاقهما واستخدامهما في رحلات متكررة.